動力煤需求旺季的到來，一定程度上改善了市場的悲觀預期，但随着保供穩價工作的深入開展，國内煤炭供應能力顯著提升，短期動力煤價格仍将承壓運行。　國内需求預期增加　強冷空氣影響下，我國大部分地區明顯降溫，伴随着霜凍線向南推進，随着氣溫下降，電煤消耗量将因居民用電需求攀升而逐漸增加，步入傳統需求旺季。根據往年電煤消耗量分析，旺季通常會持續至春節前1—2周，那麼旺季電煤需求增量具體如何？我們以9月數據為錨點，按照2019—2020年兩年均值數據測算，11月全國電煤消費量較9月增長900萬噸标準煤左右，12月全國電煤消費量較9月增長3550萬噸标準煤，11—12月電煤消費量共增長4450萬噸标準煤左右。

11月3日，秦皇島港存煤突破510萬噸，超過去年同期水平，達到今年以來高位。随着煤炭産量持續增加，秦皇島港場存穩步提升，特别是10月底大秦線檢修結束後，電煤鐵路裝車連創曆史同期新高，港口調入量明顯增加。作為重要的煤炭中轉基地和市場風向标，持續增加的存煤為保障下遊需求提供了有力支撐，也反映了煤炭供需形勢明顯好轉。